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強化智慧物流建設 發展多式聯運

發布時間: 2019-04-23 14:38
  全國人大代表、江蘇永鋼集團常務副總裁吳惠芳:宏泰物流是我們永鋼旗下的一個企業,擁有7個萬噸級以上對外開放長江泊位,占用長江岸線1628米;13個500噸級內河泊位,內河岸線700多米。碼頭最大靠泊能力達10萬噸級以上,年吞吐能力達3000多萬噸。2018年營業收入4.7億元,利稅1.9億元。

    2017年,海關總署推動全國海關通關一體化改革,以往是在多個海關辦理通關手續,現在簡化到一個海關辦理,對于從事進口的企業來講,確實提供了很大的方便,給碼頭的業務提供了很大的幫助。

    這些年來,我們圍繞推動物流高質量發展,碼頭也不斷加強自身建設。主要采取了以下三個方面的措施:

    一個是加強物流樞紐的建設。不僅在國內有物流節點,在國際上也拓展了自己的物流節點。國內主要是寧波、舟山、連云港、溫州、九江、南昌等,國際的物流節點主要是新加坡、日本、韓國、德國、荷蘭、澳大利亞、巴西、印度等。為周邊企業從事進口業務,降低物流成本,可以說提供了很大的支撐。永鋼集團通過宏泰物流2018年進口貨物達到703萬噸,占我們永鋼集團進口總量的50%左右。出口鋼材16萬噸,產品銷往全球108個國家和地區,其中“一帶一路”沿線國家和地區是32個。

    第二個措施,提升客戶服務體驗。主動銜接海關等政府機構、物流對象和貨物代理,做到通關手續提前辦理。主動對接運輸公司、船舶公司和船代,為物流對象提供貨物接港、通關放行和貨物裝卸的一條龍服務。對所有的堆場封閉處理,消減大氣污染。通過加蓋雨棚、油布,改進裝卸工具等手段,為物流對象做好產品質量維護。另外還可以根據企業需要提供精準裝卸、倉儲服務。

    第三個,積極參與地方經濟發展。宏泰物流是張家港市東部唯一的港口碼頭,承擔著為張家港東部經濟的發展做出物流支撐服務的作用。同時積極參與地區的招商引資,張家港市政府在碼頭后方設立東沙物流園區,2015年與華電集團在東沙物流園區簽署合作協議,建設LNG儲備中心,投資將近100個億。

    記者:港口建設在物流中起到重要的作用,未來有何規劃?

    全國人大代表、江蘇永鋼集團常務副總裁吳惠芳:一是依托后方交通便利,以及張家港正在建設的鐵路貨運站點的契機,打造綜合貨運樞紐。二是推進智慧宏泰信息系統建設。學習借鑒上海洋山深水港區四期工程建設的管理經驗,通過自動化控制、無人化操作、大數據的運用,實現業務的協同高效,提升服務效率。三是參與東沙物流園建設,布局鋼鐵、煤炭、鐵礦堆場、倉庫等相關功能區,開展大宗貨物、機械設備、集裝箱等等的多式聯運業務。